Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu podpisał dwie umowy na dostawę, montaż i uruchomienie ładowarek do nowych autobusów elektrycznych. Nowe ładowarki staną tym razem na terenie zajezdni autobusowej przy ulicy Legionów, Kolankowskiego, Pawiej oraz Konstytucji 3 Maja.
Zakup ładowarek dla toruńskiego taboru jest możliwy dzięki współfinansowaniu ze środków unijnych. Jest to jednocześnie następny etap realizacji strategii rozwoju ekologicznego transportu publicznego w Toruniu.
Przypomnijmy, że zgodnie z ustawą z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych udział autobusów zeroemisyjnych we flocie użytkowych pojazdów już w 2021 r. powinien wynosić 5 proc., a w kolejnych latach tylko rosnąć. W 2028 r. flota autobusów zeroemisyjnych zgodnie z prawem będzie musiała wynieść co najmniej 30 proc. W związku z tym samorządy z naszego regionu dokonują sporych zakupów nowoczesnych i elektrycznych autobusów oraz ładowarek do nich.
Tym razem ładowarki zostaną zamontowane w czterech lokalizacjach:
- Legionów 220,
- na pętli autobusowej przy ul. Kolankowskiego,
- ul. Pawiej,
- ul. Konstytucji 3 Maja.
Dodatkowo w ramach jednej z umów zostanie uruchomionych 26 punktów ładowania wolnego - plug in (moc 50 - 120 kW) oraz 3 szybkie ładowarki pantografowe o mocy 400 kW. Ładowarki będą zamontowane do czerwca 2026 roku. Kolejna z umów na dostawę 5 podwójnych, mobilnych ładowarek wolnych (moc 60 kW) oraz 2 ładowarek szybkich pantografowych (moc 400 kW). W tym przypadku montaż zakończy się w marcu 2026 r.
Unijne środki na "elektryki"
W regionie nie tylko w Toruniu pojawi się 40 autobusów (w tym 5 do obsługi linii podmiejskich). W Bydgoszczy ogłoszono pod koniec lutego br. przetarg na dostarczenie 11 autobusów elektrycznych w wersji miejskiej (w tym 7 szt. przegubowych i 4 szt. krótkich, 12-metrowych). Jak donosi portal transport-publiczny.pl po zakończeniu przetargu, okazało się, że ostatecznie wpłynęły dwie oferty od firm: Solaris oraz Daimler Buses. Pierwsza z nich opiewa na kwotę 69,149 mln złotych brutto. Z kolei Daimler Buses wycenił swoją ofertę na 86,273 mln złotych brutto, co przekracza zdecydowanie budżet MZK (72,142 mln złotych brutto). Dodajmy, że środki na zakup "elektryków" Miejskie Zakłady Komunikacyjne pozyskały z dotacji z III edycji programu "Zielony Transport Publiczny" w kwocie 48,75 mln zł. Dodatkowo otrzymały także 5 mln pożyczki. Koniec prac i odbioru pojazdów potrwa do połowy 2026 r.
Przypomnijmy, że to nie jedyne miasto w województwie, które inwestuje w elektromobilność. Pod koniec lutego br. w Inowrocławiu podpisano umowę na zakup 5 autobusów elektrycznych. Dostawcą będzie firma Solaris, a łączny koszt pojazdów wyniesie 15 836 250,00 złotych. Również w powiecie włocławskim pojawią się "elektryki" wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną i wyposażeniem. Miasto otrzymało wsparcie w wysokości ponad 13,5 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy w ramach konkursu "PKS 4.0". Dwa elektryczne autobusy będzie mógł też kupić powiat grudziądzki. Wartość dotacji w tym przypadku wyniesie 4,5 mln zł.
- Spalanie odpadów. W regionie będzie 6 instalacji?
- Arena Toruń będzie miała sponsora tytularnego
- 181 tys. wyjazdów pogotowia w regionie w 2024 r.
