W Inowrocławiu podpisano umowę na dostarczenie pięciu elektrycznych autobusów z firmą Solaris Bus & Coach. To pierwszy tego typu zakup przez tutejszy samorząd. Łączny koszt inwestycji w komunikację miejską wyniesie ponad 15 mln 836 tys. zł., z czego blisko 13 mln to dofinansowanie ze środków unijnych.
Zgodnie z ustawą z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych udział autobusów zeroemisyjnych we flocie użytkowych pojazdów będzie musiał wynieść co najmniej 5 proc. od 2021 r. i stopniowo będzie rosnąć. W 2028 r. flota autobusów zeroemisyjnych zgodnie z prawem będzie musiała wynieść co najmniej 30 proc. W związku z tym samorządy z naszego regionu dokonują sporych zmian w taborach komunikacji publicznej.
Wysokie ceny zakupu
Elektromobliność wiąże się przede wszystkim z wysokimi cenami związanymi z zakupem pojazdów komunikacji miejskiej. Według wyliczeń taki koszt może wynieść średnio od 2 do 5 mln zł. Wszystko zależy tak naprawdę od marki i wielkości pojazdu. A ile ekologiczne pojazdy potrzebują energii elektrycznej na przejechanie 100 kilometrów? Według wyliczeń Interii jest to około 100-150 kWh/100 km. O wiele więcej energii zużywają tramwaje - 220 kWh do nawet 400 w niektórych polskich miastach. Zdecydowanym liderem w oszczędności energii są natomiast autobusy wodorowe - zużywają 8 kg paliwa na 100 km. Poza tym to rozwiązanie jest w 100 procentach ekologiczne - tego typu pojazdy "wydalają" jedynie wodę. To jednak jeszcze daleka przyszłość komunikacji miejskiej, ponieważ w regionie skupiono się przede wszystkim na zakupach autobusów elektrycznych.
Krok w kierunku eko
Wczoraj w Urzędzie Miasta w Inowrocławiu (17.02) podpisano umowę na zakup 5 autobusów elektrycznych. Dostawcą będzie firma Solaris, a łączny koszt dostarczenia pojazdów wyniesie 15 836 250,00 złotych.
- Dzięki kolejnym inwestycjom Inowrocław staje się miastem przyjaznym środowisku, w którym transport publiczny jest tego dobrym przykładem. Zależy nam na poprawie jakości powietrza jak i komforcie życia mieszkańców Inowrocławia. Nowe autobusy elektryczne to nie tylko oszczędności ale i zrównoważony rozwój miasta. Cieszy też fakt, że pozyskujemy dla Inowrocławia kolejne środki zewnętrzne - mówił Arkadiusz Fajok, prezydent Inowrocławia.
W innych miastach też wiele się dzieje pod tym względem. W Toruniu jeździ 14 autobusów hybrydowych i 14 elektrobusów. Z kolei we Włocławku porusza się po tamtejszych drogach 16 autobusów elektrycznych. Dotychczas jedyny miastem, w którym nie za wiele w tej materii uległo zmianie była Bydgoszcz. Jednak pod koniec ub.r. miasto zdobyło dodatkowe dofinansowanie na zakup 11 autobusów elektrycznych. Finalizacja zamówienia planowana jest w drugiej połowie 2026 roku. Koszt całego przedsięwzięcia szacowany jest na około 66 mln zł.
