W 2010 roku po Bydgoszczy kursowały tylko dwa nowoczesne tramwaje. Dzięki dofinansowaniu unijnemu udało się w połowie marca br. odebrać wszystkie z 40 zamówionych nowych składów firmy Pesa. Generalnie po mieście kursuje obecnie już 75 niskopodłogowych tramwajów, a na tym nie koniec.
Jak zapowiada bydgoski magistrat do 2027 roku pojawi się dodatkowe 6 nowoczesnych składów. Wszystko dzięki wygranej w konkursie na dofinansowanie zadań związanych z zeroemisyjnym transportem do miasta trafi jeszcze blisko 44 mln zł z Krajowego Programu Odbudowy. - Analizowany jest jeszcze najkorzystniejszy model zakupu. Obecnie przygotowywana jest dokumentacja techniczna i formalno-prawna - informuje Urząd Miasta w Bydgoszczy.
W ostatnim czasie udało się dopiąć dostawę 40 nowoczesnych i niskopodłogowych tramwajów firmy Pesa. Ostatni z z nich, o numerze bocznym 181, wjechał na bydgoskie tory w połowie marca. Łączna kwota przeznaczona na zakup tak ogromnej liczby składów tramwajowych wyniosła ponad 431 mln zł. Środki pochodziły ze wsparcia unijnego. Wszystkie pojazdy są niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, najnowocześniejsze systemy informacji pasażerskiej, wi-fi i ładowarki do urządzeń mobilnych. "Nigdy wcześniej Bydgoszcz nie kupiła w ramach jednego zamówienia tak znaczącej liczby tramwajów" - informuje miasto. Przypomnijmy, że w ciągu ostatnich dziesięciu lat zakupy objęły m.in. 12 tramwajów do obsługi trasy do Fordonu, 18 tramwajów w ramach budowy na ul. Kujawskiej oraz 3 tramwaje w ramach budowy pętli na Kapuściskach.
- Kończymy największy kontrakt na wymianę taboru w historii miasta – mówi prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski. - Z sukcesem zdobyliśmy fundusze europejskie, które umożliwiły zakup łącznie 40 nowoczesnych tramwajów i nadrobienie wieloletnich zaległości. Do 2010 roku w Bydgoszczy mieliśmy tylko dwa nowoczesne tramwaje. Resztę floty stanowiły wysłużone ponad 30-letnie „Konstale”. Dziś tabor składa się przede wszystkim z 75 niskopodłogowych, klimatyzowanych tramwajów. Ten wynik oznacza, że Bydgoszcz znalazła się wśród miast z najnowocześniejszą flotą tramwajową w Polsce.
Po Bydgoszczy w tej chwili porusza się 75 nowoczesnych pojazdów, które wyprodukowano w latach 2008-2025. Średni wiek składów wynosi 11,5 roku. Poza tym w skład taboru bydgoskiego wchodzą jeszcze stare "Konstale", które wykorzystywane są do obsługi linii nr 6. Po przebudowie torowiska do Łęgnowa na trasie pojawią się już nowoczesne składy.
Przypomnijmy, że Bydgoszcz inwestuje w nowoczesne torowiska m.in. wzdłuż Toruńskiej czy w kierunku Szwederowa. Dodatkowa modernizacja obejmie także zajezdnię tramwajową, rozbudowę pętli w Lesie Gdańskim oraz modernizację ronda Jagiellonów.