Na trasie Bydgoszcz – Nakło nad Notecią w województwie kujawsko–pomorskim przekroczyły półmetek prace związane z wymianą szyn i podkładów oraz remontem obiektów inżynieryjnych. Ich wartość to ponad 29 mln zł ze środków PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Zakończenie prac planowane jest w grudniu.
W województwie kujawsko-pomorskim prace na linii kolejowej nr 18 Kutno – Piła Główna realizowane są na 20-kilometrowym odcinku między stacjami Prądy i Zielonczyn. Trasa ta łączy Bydgoszcz z Nakłem nad Notecią i dalej województwem wielkopolskim.
- Na wspomnianym odcinku w wybranych lokalizacjach trwa wymiana szyn na bezstykowe oraz podkładów - informuje Przemysław Zieliński z PKP PLK S.A. - Dzięki temu pociągi pojadą sprawniej i bezpieczniej. Oczyszczona zostanie również podsypka tłuczniowa oraz wyregulowany tor. W efekcie – po zakończeniu wszystkich prac i pozyskaniu wymaganych pozwoleń – odwołane zostaną ograniczenia prędkości na trasie i pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 kilometrów na godzinę, gdzie obecnie jest to 30-70 kilometrów. Skróci to o około 5 minut podróże na remontowanym odcinku.
Na pracach na linii nr 18 skorzystają podróżni wsiadający do pociągów w Bydgoszczy Osowej Górze, Pawłówku i Zielonczynie, gdzie wymieniona zostanie nawierzchnia na peronach. Trwają także prace na 11 przejazdach kolejowo – drogowych, gdzie poprawiana jest nawierzchnia przejazdowa.
W Nakle nad Notecią powstanie nowy przystanek kolejowy
PKP PLK głosiły przetarg budowę nowego przystanku Nakło nad Notecią Dąbrowskiego, który powstanie przy przejeździe kolejowo–drogowym w ciągu ul. Dąbrowskiego. Planowana jest budowa dwóch peronów z wygodnymi dojściami, dostosowanymi również do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Będą wiaty, ławki, gabloty informacyjne, czytelne oznakowanie oraz energooszczędne oświetlenie LED. Zakończenie prac planowane jest w IV kwartale 2026 r.
- Dzięki Programowi zmienia się również stacja Nakło nad Notecią, gdzie budowane jest nowe przejście pod torami- informuje Przemysław Zieliński z PKP PLK S.A. - Nowe przejście podziemne będzie mieć windy na wejściach oraz na perony nr 1 i 2. Budynek dworca oraz perony połączone zostaną z ul. Nową i parkingiem Park & Ride, co zapewni integrację różnych środków transportu oraz ułatwi dostęp do kolei osobom dojeżdżającym na stację samochodami, komunikacją publiczną oraz rowerami. Wartość prac to około 30 mln zł. Ich zakończenie planowane jest w 2025 r.
