Nie ma tygodnia, żeby na drodze krajowej nr 10 pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem nie było wypadku. W piątek 13 grudnia w Przyłubiu kierująca samochodem osobowym kobieta wjechała wprost pod betoniarkę. Ta trasa nazywana jest nawet "drogą śmierci". Zwiększenie na niej bezpieczeństwa było tematem spotkania zorganizowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy. Tym bardziej że rozpoczynająca się budowa S10 znacząco wpłynie na ruch na DK10.
GDDKiA w Bydgoszczy zaprosiła przedstawicieli Komendy Wojewódzkiej Policji oraz Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego na spotkanie, by znaleźć rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo bezpieczeństwa na DK 10. Przekraczanie dozwolonej prędkości, wyprzedzanie na trzeciego i ignorowanie "podwójnej ciągłej" jest na tej trasie nagminne. Przy dużym natężeniu ruch stanowi to śmiertelne zagrożenie. W połowie listopada GDDKiA przekazała plac budowy pierwszemu z wykonawców przyszłej S10 Bydgoszcz - Toruń. Prace budowlane spowodują tam zwiększony ruch i pojawią się wyjazdy z budowy. W związku tym istnieje konieczność wprowadzenia zmian w organizacji ruchu oraz dodatkowego oznakowania na DK10.
W trakcie spotkania omówiono przyczyny zdarzeń na "dziesiątce", sposoby kontroli ruchu, a także przyszłe zmiany w organizacji ruchu. Sebastian Borowiak, dyrektor bydgoskiego oddziału GDDKiA zaproponował umieszczenie nowych tablic ostrzegawczych i informacyjnych na trasie. Przychylił się do prośby Policji, by wprowadzić zmiany w projekcie organizacji ruchu w Przyłubiu. Ważnym tematem była organizacja wyjazdów z placu budowy po otwarciu frontów robót przez wykonawców S10 na wszystkich czterech odcinkach.
Zarówno policjanci, jak i inspektorzy ruchu drogowego zadeklarowali zwiększenie ilości kontroli i patroli na DK10. By to ułatwić, GDDKiA przygotuje nowe miejsca do kontroli pojazdów. W grudniu odbędzie się wspólna wizja w terenie. By kwestie formalnie nie wpłynęły na dynamikę robót i tempo prac, na początku przyszłego roku odbędą się spotkania z wykonawcami drogi S10 w celu omówienia projektów czasowej organizacji ruchu.
Zmiany, w tym nowe tablice zostaną zatwierdzone i wprowadzone najpóźniej do wiosny przyszłego roku.
