Rada Miasta Torunia podczas przeprowadzonej 19 grudnia sesji podjęła decyzję o przedłużeniu czasu obowiązywania niższych stawek na parkingach Park&Ride przy ulicach Dziewulskiego i Olimpijskiej. Cennik ma obowiązywać do końca sierpnia 2025.
Czy Toruń odda dotację?
Parkingi Park&Ride w Toruniu zostały otwarte w listopadzie 2023 roku i od początku świeciły pustkami. A to wywołało gorącą dyskusję nad zasadami ich funkcjonowania. Budowa dwóch parkingów pochłonęła łącznie 32 miliony złotych. Dofinansowanie ze środków unijnych wyniosło 17 milionów zł.
I właśnie dofinansowanie ze środków unijnych jest tu istotne. Aby miasto nie musiało oddawać dotacji lub jej części. Wymóg to 58 tysięcy pojazdów zaparkowanych rocznie, czyli 159 dziennie. Obecnie tych pojazdów jest 140 dziennie. Dla porównania jeszcze w lipcu było to mniej niż 20 pojazdów. Łącznie kierowcy mają do dyspozycji 440 miejsc. - Obecnie mamy zapełnienie skumulowane narastająco na poziomie 67 proc. wskaźnika przyjętego do dofinansowania, zatem jest to około 40 proc. całościowego zapełnienia. Wcześniej sierpień nam trochę podbił z powodu Bella Skyway Festival. Od września widać, że mieszkańcy ruszyli na parkingi - mówił na ostatniej sesji Rady Miasta Torunia dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej Marcin Kowallek.
Ile zapłacimy za parking?
Wzrost statystyk wynika z obowiązujących od początku września niższych stawek za parkowanie na obiektach Park&Ride. Wówczas zostały obniżone o połowę. Bilet dobowy uprawniający do korzystania z parkingu oraz wielokrotnych przejazdów komunikacją dla dwóch osób kosztuje 3,4 zł. Za ważny dobę bilet rodzinny dla sześciu osób trzeba wyłożyć 5,5 zł.
Bilety miesięczne to koszt rzędu 49 zł. Kierowcy posiadający tego typu dokument nie będą musieli opuszczać parkingu po postoju na 24 godziny. Bilety miesięczne obowiązują dla jednej osoby i umożliwiają przejazdy wszystkimi środkami komunikacji miejskiej. Obowiązujący 72 godziny bilet turystyczny dla sześciu osób ma kosztować 22,5 zł.
To miało funkcjonować inaczej
Jedną z osób, która zabrała głos w dyskusji był Michał Zaleski, za którego prezydentury podjęto decyzję o budowie parkingów Park&Ride. Zdaniem obecnego radnego obiekty są częścią szerszego tematu, a spory wpływ na wzrost zainteresowania może mieć m.in. rozszerzenie stref płatnego parkowania w centrum.
- Kiedy kilka lat temu proponowałem ówczesnej radzie miasta wprowadzenie tego typu projektów do budżetu miasta wspartego ze środków Unii Europejskiej, w zamiarze był dużo większy program. To jest przede wszystkim utworzenie bus pasów na Szosie Lubickiej, ale po to, żeby kierowcy zostawiali samochody na parkingu Park&Ride i dalej jechali autobusami lub tramwajami. To jest także systematyczne podnoszenie opłat w centrum miasta - mówił Michał Zaleski. Niższe stawki na parkingach Park&Ride mają obowiązywać do końca sierpnia 2025.
