Nowe linie kolejowe, stacje i przystanki, nowoczesne systemy sterowania ruchem, czyli jak polska kolej zmieniła się dzięki środkom unijnym [ZDJĘCIA]

Region Raport
Biznes Region
wiadukt kolejowy
Fot. PKP PLK S.A.

1 maja świętowaliśmy 20-lecie wejścia Polski do Unii Europejskiej. Dzięki temu ogromne środki finansowe zostały przeznaczone na rozwój kolei. Zmodernizowane zostały linie kolejowe, stacje i przystanki. Powstały nowe odcinki torów, nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym i bezpieczeństwa. Pasażerowie podróżują bezpieczniej, szybciej i bardziej komfortowo.

Sprawna obsługa pasażerów, szybsze przejazdy pociągami, wzrost poziomu bezpieczeństwa i wygoda w codziennych podróżach to efekty inwestycji, które PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zrealizowały również dzięki wsparciu funduszy unijnych.

Wielomiliardowe inwestycje na kolei umożliwiły:

  • Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko,
  • Program Operacyjny Polska Wschodnia,
  • CEF "Łącząc Europę" – Connecting Europe Facility,
  • 16 Regionalnych Programów Operacyjnych w każdym województwie.
     

- Po dwudziestu latach polska kolej jest już w zupełnie innym miejscu – mówi Piotr Wyborski, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. - Dzięki unijnemu wsparciu zrealizowaliśmy tysiące inwestycji. Dlatego odblokowanie środków z Krajowego Planu Odbudowy to zapowiedź, że kolej będzie mogła się dalej prężnie rozwijać.

W latach 2004-2023 łączne nakłady na inwestycje wyniosły blisko 116 mld zł. Prace objęły ok. 17 tys. kilometrów torów. Efektem są dzisiaj krótsze czasy przejazdu na ważnych trasach jak m.in. Warszawa – Trójmiasto, Katowice – Kraków, Kraków - Rzeszów, Wrocław – Poznań, Warszawa – Białystok, Ełk – Szczytno – Olsztyn.

 

Powrót połączeń

Po wielu latach wróciły połączenia kolejowe z Wieliszewa do Zegrza Południowego, z Ostrołęki do Chorzel, z Legnicy do Lubina i Rudnej Gwizdanowa, z Łukowa do Lublina, a także na trasach Lewki – Hajnówka, Świdnica – Jedlina Zdrój oraz Wrocław – Sobótka – Świdnica. Mieszkańcy zyskali możliwość dogodnych codziennych i okazjonalnych podróży koleją.

 

Połączenia z lotniskami

Budowa nowych linii do terminali lotniczych pozwoliła lepiej zintegrować różne środki transportu i umożliwiła łączenie transportu kolejowego z lotniczym. Powstały połączenia do lotniska Kraków Balice, Katowice-Pyrzowice, Rzeszów Jasionka, Warszawa Lotnisko Chopina czy Olsztyn-Szymany.



Wyższy standard

Nowoczesne obiekty, które zapewniają większą dostępność do kolei także osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się, powstały w każdym województwie- informuje Karol Jakubowski, rzecznik PKP PLK S.A. - By ułatwić podróżowanie wszystkim pasażerom, montowane są windy, schody ruchome i pochylnie. Dla osób niewidomych i niedowidzących dostępne są informacje w alfabecie Braille’a. Podróż z wygodnych peronów podróżni mogą rozpocząć m.in. w Szczecinie, Gdańsku, Rzeszowie, Łodzi, Wrocławiu, Krakowie, Lublinie, Kielcach czy Bydgoszczy. Postępują prace na kolejnych stacjach, m.in. w Warszawie, Olsztynie, Ełku, oraz Białymstoku, które dostosują obiekty do potrzeb różnych grup podróżnych.

 

Zwiększenie dostępności do kolei

Nowe stacje i przystanki powstały zarówno w dużych miastach, np. Krakowie, Rzeszowie, Warszawie, Olsztynie czy Łodzi, jak i w mniejszych miejscowościach m.in. w Piszu, Warce, Wałbrzychu, Hryniewiczach, Pabianicach, Zgierzu, Zaklikowie, Stalowej Woli, Zamościu, Ustroniu czy Iwinach.

 

Poprawa bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym

Bezkolizyjne skrzyżowania, tunele i wiadukty usprawniły przejazd pociągów oraz poprawiły lokalną komunikację. Tysiące przejazdów kolejowo-drogowych zyskało nową nawierzchnię lub urządzenia. Nowoczesne systemy pozwalają lepiej nadzorować ruch pociągów.

 

Poprawa warunków do przewozów towarów

Dzięki środkom unijnym poprawił się dostęp do portów morskich w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu. Sprawny przewóz towarów jest możliwy dzięki pracom na  przejściach granicznych i modernizacji ważnych linii dla ruchu towarowego jak np. linia 131 Chorzów Batory – Tczew, linia 273 Wrocław – Szczecin tzw. Nadodrzanka, linie kolejowe w woj. śląskim np. Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki – Stare Koźle, Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze. 

 

Czytaj także: