Trwają przygotowania do rozpoczęcia budowy 50-kilometrowej drogi ekspresowej S10 pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem. Krajowa Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad czeka na decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID, dla czterech odcinków.
Trasa S10 stanowić będzie najszybsze połączenie drogowe ze Szczecina do Warszawy. W województwie kujawsko-pomorskim ta "eska" to szybkie i bezpieczne połączenie dwóch stolic regionu. Podpisane zostały cztery umowy na projekty i budowę odcinków: Bydgoszcz Południe – Emilianowo z rozbudową drogi krajowej nr 25, Emilianowo – Solec, Solec – Toruń Zachód oraz Toruń Zachód – Toruń Południe. Ich łączna długość to 50 km plus 5 km obwodnicy Brzozy w ciągu DK25. Trasą S10 Bydgoszcz – Toruń planowo pojedziemy w 2026 roku, a w przypadku odcinka toruńskiego – na początku 2027. Wszystkie wymienione odcinki S10 są realizowane w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do roku 2030.
Bydgoszcz Południe – Emilianowo wraz z rozbudową DK25
Umowę na realizację z firmą Intercor podpisana została w maju 2022 r. Ten odcinek pobiegnie w dużym stopniu obecną drogą krajową 10. Powstanie MOP, czyli Miejsce Obsługi Podróżnych, na węźle Emilianowo. W okolicy Brzozy droga poprowadzona będzie nowym śladem, dzięki czemu ruch tranzytowy z obecnie mocno obciążonego odcinka przeniesiony będzie na nową jezdnię z dwoma węzłami – Zielona i Brzoza. W czasie czekania na ZRID wykonawca kontynuuje prace związane z opracowaniem projektu wykonawczego oraz specyfikacji technicznych. Zakończono badania na obszarze przyszłego placu budowy i nie odnaleziono zabytków archeologicznych. Długość odcinka Bydgoszcz Południe – Emilianowo to 14,3 km, a wartość umowy 411 mln zł.
Emilianowo – Solec
Z węzła Emilianowo S10 prowadzić będzie w kierunku Torunia. Ten odcinek skończy się przed nowym węzłem Solec. Powstanie Obwód Utrzymania Drogi oraz węzeł Makowiska. Droga ułatwi dojazd do Bydgoskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego i domknie południową część obwodnicy Bydgoszczy. Umowę z firmą Polaqua GDDKiA podpisała we wrześniu 2022 r., a wniosek o ZRID został złożony w grudniu ub.r. W oczekiwaniu na ZRID i procedurę ponownej oceny oddziaływania na środowisko wykonawca opracowuje projekty techniczne i wykonawcze. Niedawno zakończono także badania archeologiczne - na obszarze przyszłego placu budowy nie znaleziono zabytków archeologicznych. Długość odcinka Emilianowo – Solec to 8,6 km, a wartość umowy 240 mln zł.
Solec – Toruń Zachód – Toruń Południe
Odcinek Solec – Toruń Zachód jest najdłuższym z czterech odcinków S10 w województwie kujawsko-pomorskim. Powstanie m.in. nowy węzeł Solec, a także para MOP-ów w Cierpicach. Umowę z konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud podpisano w maju 2022 r. W zakres prac wchodzą m.in. urządzenia ochrony środowiska, takie jak przejście dla zwierząt dużych, obejmujące jednocześnie S10 i sąsiadującą linię kolejową nr 18. W sumie powstanie 12 obiektów inżynierskich. W lutym zakończyły się prace związane z wycinką drzew w pasie drogowym. W dalszym ciągu trwa procedura uzyskiwania ZRID. Wykonawca odpowiada na wezwania do złożenia wyjaśnień, przesłane przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) w ramach ponownej oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko. Kontynuuje też prace związane z opracowaniem projektu wykonawczego oraz specyfikacji technicznych. Długość odcinka Solec – Toruń Zachód to 21,2 km, a wartość umowy 426 mln zł.
Na odcinku Toruń Podgórz - Toruń Czerniewice powstanie w sumie 11 obiektów inżynierskich. Droga ta ułatwi dojazd do A1. Obecny odcinek S10, który stanowi południową obwodnicę Torunia, powstał prawie 20 lat temu w standardzie jednojezdniowej drogi ekspresowej z pasem rezerwy, która właśnie teraz zostanie wykorzystana do budowy pełnego przekroju 2x2. GDDKiA umowę z konsorcjum firm Rubau Polska i Poltores podpisała w styczniu ub.r. Złożono wniosek o wydanie ZRID. Obecnie trwa rozbiórka Stacji Poboru Opłat Czerniewice. Wykonawca pracuje nad opracowaniem wielobranżowego projektu wykonawczego oraz specyfikacji technicznych. Długość odcinka Toruń Zachód - Południe to 11,9 km, a wartość umowy 340 mln zł.
CZYTAJ WIĘCEJ:
