Coraz bliżej promocyjnych cen za postój aut na toruńskich parkingach Park and Ride. Od 1 września spadną one aż o 50 proc. Jednak czy niższe opłaty zmienią nastawienie kierowców, których samochodów próżno było do tej pory szukać na dwóch poziomach parkingów przy ulicach Olimpijskiej i Dziewulskiego?
Niedługo minie dziewiąty miesiąc od otwarcia parkingów Park&Ride w Toruniu. Zbudowane przy ul. Dziewulskiego i Olimpijskiej miejsca postojowe kosztowały łącznie 32 mln zł. Część pieniędzy, a dokładnie 17 mln zł, pochodziło ze środków unijnych. Na obydwu parkingach może parkować maksymalnie 419 aut (202 miejsca przy Dziewulskiego oraz 217 przy Olimpijskiej). Niestety przez ostatnie miesiące zapełnienie parkingów oscylowało maksymalnie w kilkunastu pojazdach na dobę. Sprawa zmieniła się tymczasowo podczas tegorocznego Bella Skyway Festival, ale był to - niestety - jedynie jednorazowy paradoks.
Tańszy postój zachęci kierowców?
W związku z brakiem zainteresowania miasto postanowiło zadziałać. Uchwałą radnych Torunia od 1 września zmianie ulegną ceny biletów jednorazowych oraz wysokość abonamentu miesięcznego postoju na parkingach Park and Ride. Jakie nowe udogodnienia czekają na parkujących?
Oprócz obniżki cen o połowę, istotną zmianą jest także fakt, iż osoba, która zakupi bilet P&R dobowy (dla dwóch osób za jedyne 3,40 zł) może podróżować komunikacją miejską oddzielnie, na podstawie odrębnych odcinków biletów. Dotąd należało podróżować na jeden bilet, w tym samym kierunku i tym samym autobusem lub tramwajem. Z kolei cena biletu miesięcznego wyniesie jedyne 49 złotych. Wraz z jego zakupem zyskamy uprawnienia do korzystania z wielokrotnych przejazdów dla jednej osoby wszystkimi środkami komunikacji miejskiej w Toruniu w I strefie, przez 30 dni. Należy spełnić jeden warunek - w czasie korzystania z usług toruńskiego MZK, samochód musi pozostawać na parkingach Park&Ride. Ponadto właściciel biletu P&R miesięcznego nie będzie musiał już raz na dobę opuszczać miejsca postojowego. .
Dodatkowo za 5,50 zł będzie dostępny bilet P&R rodzinny. Uprawnia on do korzystania z parkingu oraz wielokrotnych przejazdów do 6 osób wszystkimi środkami komunikacji miejskiej w Toruniu w I strefie, wyłącznie jednak w czasie postoju pojazdu na parkingu i nie dłużej niż w okresie ważności biletu P&R, tj. doby parkingowej. Kolejną możliwością skorzystania z parkingów jest bilet P&R turystyczny w cenie 22,50 złotych. Uprawnia on do korzystania z parkingu oraz wielokrotnych przejazdów do 6 osób wszystkimi środkami komunikacji miejskiej w Toruniu w I strefie, wyłącznie jednak w czasie postoju pojazdu na parkingu i nie dłużej niż w okresie ważności biletu P&R, tj.72 godzin licząc od wjazdu na parking P&R.
Władze miasta zadeklarowały, że promocja trwać będzie na razie do 1 stycznia przyszłego roku.
250 tys. parkowań w Bydgoszczy. Czy to realne?
Nieciekawie prezentują się także liczby jeżeli chodzi o bydgoską infrastrukturę parkingów Park and Ride. Nad Brdą tego typu miejsca postojowe wybudowano aż w pięciu lokalizacjach: przy ul. Grudziądzkiej, Kujawskiej, przy rondzie Maczka, przy pętli Las Gdański oraz na Przylesiu. Inwestycje, uruchamiane od października 2022 r., do dziś budzą kontrowersje ze względu na niskie zapełnienie. Łącznie na wszystkich parkingach znajduje się 785 miejsc, a ile z nich jest realnie wykorzystywanych przez kierowców? Według dostępnych danych w marcu br. z Park&Ride skorzystano blisko 2900 razy (nie wliczając biletów bezpłatnych). Dziennie jednak były to zaledwie 93 wykonane parkowania. To i tak wzrost w stosunku do danych z maja ubiegłego roku, kiedy na bydgoskich parkingach odnotowywano następujące liczby samochodów: przy Węźle Zachodnim (10 aut) i na Przylesiu (18). Rekordowy był grudzień 2023 r. - wówczas ze wszystkich miejsc postojowych skorzystano 3900 razy, co daje 125 wykonywany postojów dziennie. Parkingi w Bydgoszczy, podobnie zresztą jak te toruńskie, powstały w oparciu o finansowanie unijne. Aby wymagania unijnej dotacji zostały spełnione Bydgoszcz musi do 2025 r. wykazać, że na Park and Ride zaparkowało 250 tysięcy kierowców (ilość wykonanych parkowań).
Koszt inwestycji Park and Ride w Bydgoszczy wyniósł 45 mln zł, z czego aż 37 stanowiło wsparcie ze środków europejskich.
- Pierwsza mała elektrownia we Włocławku?
- Świadczenie wspierające to nawet 3500 tys. zł w miesiącu!
- Coraz wygodniej na kujawsko-pomorskich drogach
