Koszty napraw, drogie paliwo czy wreszcie większe opłaty za usługi serwisowe powodują, że ceny polis OC wzrastają. W tym roku kierowcy odczują to wyraźnie. - Utrzymanie samochodu kosztuje obecnie o około 1,3 tys. zł więcej niż pięć lat temu - informuje "Puls Biznesu", który powołuje się na raport porównywarki rankomat.pl.
Klienci firm ubezpieczeniowych - jak można było się spodziewać - nie są zadowoleni z podwyżek. - Nikt nie lubi płacić za to samo drożej. Klienci są wyczuleni na zwyżki składek, nie tylko ubezpieczeń komunikacyjnych. Można zauważyć spore podwyżki w ubezpieczeniach mieszkań i domów. Skutkiem tego jest często prośba o znalezienie innej oferty i zmiana firmy ubezpieczeniowej - mówi Józef Michalski z agencji ubezpieczeniowej Multi Service z Torunia.
Większe koszta napraw
Według informacji przekazanych przez Puls Biznes koszt napraw i serwisowania samochodu zwiększyły się w ciągu ostatnich pięciu lat średnio o 21 proc. Niestety, ale składki na polisy OC od początku br. zaczęły rosnąć. W okresie od stycznia do września ich cena podniosła się o 10 proc.
- Nie potrafię przewidzieć jak będą kształtowały się ceny ubezpieczeń na koniec roku. Kalkulacje składek odbywają się on-line w udostępnianych agentom systemach, agenci nie są informowani o zmianach taryf, które mogą zmieniać się z dnia na dzień (z czym czasami się spotykamy). Ubezpieczenie można zawrzeć z maksymalnym wyprzedzeniem 30 dni - dodaje Józef Michalski.
Jednak wedle raportu serwisu rankomat.pl możemy mieć do czynienia dopiero z początkiem większych podwyżek w tym segmencie ubezpieczeń.
"Podwyżki OC, podobnie jak koszty utrzymania samochodu, wynikają z coraz wyższych cen części zamiennych i usług. Utrzymanie obecnych stawek przy stałym wzroście wartości średniej likwidowanej szkody skutkowałoby coraz niższym standardem naprawy lub zaniżonym odszkodowaniem. Specjaliści rankomat.pl uważają, że ubezpieczyciele już i tak zbyt długo czekali z cenami adekwatnymi do ponoszonych kosztów podczas likwidacji szkód" - informuje Puls Biznesu.
Kierowcy narzekają obecnie także na wysokie ceny paliw. Zresztą dynamika cenowa na rynkach międzynarodowych sugerowała, że atrakcyjne ceny paliwa oferowanego przez Orlen są nie do utrzymania. Przeglądy i naprawa usterek w autach również jest coraz droższa: "w porównaniu ze stawkami z 2018 r. usunięcie usterek jest droższe o 35 proc.", a z kolei "wydatek na wymianę oleju i przegląd wzrósł o 24 proc. - czytamy w Pulsie Biznesu. Jedynie ceny serwisu i naprawy klimatyzacji niezbyt się zwiększyły - zaledwie o 1 proc.
