Jak informuje portal transport-publiczny.pl w połowie października MZK Toruń planuje otworzyć oferty złożone w ramach przetargu na zakup szybkich ładowarek pantografowych do ustawienia na pętlach, jak i wolnych typu plug-in do stacji ładowania w zajezdni autobusowej.
Przetarg na nowoczesne ładowarki ma związek z zakupem przez Toruń 25 nowoczesnych i elektrycznych autobusów. Przypomnijmy, że 25 sierpnia br. uzyskano decyzję o przyznaniu dofinansowania ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Wysokość przyznanego dofinansowania to ok. 68,4 mln zł, co stanowi 95,2% wydatków kwalifikowalnych zaplanowanych w ramach projektu. Całkowity koszt przedsięwzięcia oszacowano na 88,5 mln zł brutto.
Łącznie siedem ładowarek
W przetargu, którego oferty poznamy w połowie października chodzi o zakup dwóch sztuk ładowarek pantografowych o mocy 400 kW. Mają one za zadanie szybko ładować autobusy pomiędzy ich kursami w trakcie dnia. Dodatkowo powinny być wyposażone w możliwość ładowania przez kabel mocą 120 kW (będzie ona wykorzystywana w sytuacjach awaryjnych). Nowe ładowarki pantografowe dla autobusów elektrycznych powstaną obok pętli autobusowo-tramwajowej Olimpijska, a także przy ul. Kolankowskiego na tamtejszej pętli autobusowej.
Kolejnych pięć sztuk ładowarek mobilnych zamontowanych zostanie na terenie zajezdni MZK przy ul. Legionów na toruńskich Koniuchach. Ich moc ma wynosić 120 kW (2 razy 60 kW). Zarówno szybkie, jak i wolne ładowarki powinny być fabrycznie nowe (wyprodukowane w roku dostawy lub poprzednim). Wszystkie stacje ładowania, dla których zwycięzca przetargu opracuje projekty wykonawcze, mają być wyposażone w kamery monitoringu.
Potencjalni oferenci mogą składać swoje propozycje w przetargu do 14 października. Zgodnie z założeniami przetargowymi: 90 proc. punktów można otrzymać za cenę, a pozostałych 10 – za wydłużenie okresu gwarancji (z wymaganych 3 do maksymalnie 5 lat). Urządzenia muszą być dostarczone w ciągu 11 miesięcy od podpisania umowy.
