Ekipy drogowców prężnie działają w miastach naszego regionu. Wiele z inwestycji, które są realizowane na jezdniach w kujawsko-pomorskim pochłonie miliony złotych.
Zmieniają się okolice Starego Rynku w Bydgoszczy
Od lat remontowane są ulice wokół bydgoskiego Starego Rynku. Przez ostatnią dekadę zadbano o Batorego, Farną, Jezuicką, Niedźwiedzią, Trybunalską, Magdzińskiego, Jana Kazimierza, Krętą, Podwale i Mostową. Co ważne, następnie prace objęły Stary Rynek. Obecnie trwa realizacja ostatniego etapu prac. Od listopada przebudowę przechodzą ulice Grodzka, Malczewskiego, Przyrzecze, Zaułek, Jana Kazimierza (pozostały odcinek), Przy Zamczysku, Pod Blankami oraz Rybi Rynek.
Po modernizacji na jezdniach pojawi się kamienna kostka, a na chodnikach granitowe płyty. Rybi Rynek stanie się natomiast placem przeznaczonym dla ruchu pieszego. Na jego płycie zaplanowano podświetlony motyw róży wiatrów, który ma być widoczny z pobliskiego mostu Staromiejskiego. Plany zakładają także powstanie tam przystanku dla tramwaju wodnego.
Za realizację prac odpowiada Betpol. Koszt inwestycji to 24,3 mln zł. Wszystko ma się zakończyć do końca roku.
Jedno zadanie - dwie inwestycja, z czego jedna stoi
Sporo emocji wzbudził plan toruńskiego magistratu na wybudowanie brakującego odcinka Trasy Staromostowej. Jeszcze za prezydentury Michała Zaleskiego podpisano umowę z firmą Balzola Polska na realizację jednego zadania, na które składają się budowa rzeczonego 500-metrowego odcinka oraz wykonanie ronda turbinowego na skrzyżowaniu DK 91 z ulicą Strobanda.
Budowa odcinka Trasy Staromostowej według od początku budziła liczne obawy kupców oraz klientów targowiska przy ulicy Szosa Chełmińska. Głównie z uwagi na redukcję miejsc parkingowych, niekomfortową lokalizację przejść dla pieszych i ograniczenie ilości bram wjazdowych. Prezydent Paweł Gulewski podjął decyzję o zatrzymaniu inwestycji, która miała wystartować na początku maja i ogłosił konsultacje w tej sprawie. Już 8 sierpnia o 17:00 przedstawiciele miasta spotkają się z kupcami i klientami, aby porozmawiać o wyglądzie Trasy Staromostowej.
Pierwotnie planowano dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Teraz wiadomo, że zostanie to ograniczone do jednej jezdni. Ponadto przejście dla pieszych zostanie zlokalizowane przy bramie cmentarza bliżej ulicy Sportowej.
Z kolei 15 maja firma Balzola Polska rozpoczęła prace nad budową dwóch jezdni na odcinku od skrzyżowania Polna-Celnicza do skrzyżowania ze Strobanda. Po stronie wschodniej wybudowany zostanie ciąg pieszo-rowerowy, a po zachodniej wykonawca połączy inwestycję z już istniejącymi odcinkami dróg rowerowych.Kluczowym elementem będzie budowa ronda turbinowego, a więc zaprojektowanego w taki sposób, aby potoki ruchu pasa wewnętrznego i zewnętrznego nie przecinały się.
Łącznie inwestycje pochłoną 32,9 mln zł. Budowa odcinka Trasy Staromiejskiej kosztuje 25,7 mln zł, zaś rondo turbinowe 7,2 mln zł. Dofinansownie z Rządowego Programu Polski Ład wyniosło 30 mln zł. Pierwotnie prace miały się zakończyć do listopada 2025.
Kolejne rondo w Toruniu
Zaawansowane prace trwają na Szosie Okrężnej w Toruniu. Powstanie tam zupełnie nowy układ drogowy obejmujący dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, rondo turbinowe na skrzyżowaniu Szosy Okrężnej i Gagarina oraz nowe chodniki i ścieżki rowerowe. Wszystko to pochłonie 18 mln zł. Inwestycja ma być zrealizowana do sierpnia 2025.
Na jakim etapie są obecnie prace? - Na ulicy Gagarina trwa przebudowa magistrali wodociągowej i wykonywane są roboty drogowe na drugiej połowie ronda turbinowego. Równolegle trwa budowa chodników, ścieżek rowerowych oraz kanalizacji teletechnicznej. Usuwane są kolizje energetyczne - przekazuje rzecznik Miejskiego Zakładu Dróg Agnieszka Kobus-Pęńsko.
Co jeszcze się dzieje w regionie?
Zakończyła się rozbiórka kładki nad ulicą Wojska Polskiego na bydgoskich Wyżynach. Powstała ona w 1981 roku. Teraz w tym miejscu funkcjonuje naziemne przejście dla pieszych wraz z sygnalizacją. Koszt inwestycji to 3,6 mln zł. Wykonawcą jest Kormost.
Za 7,5 mln zł swoje oblicze zmieni ulica Łęczycka w Bydgoszczy. Wykonawcą prac jest Strabag. Remont podzielono na trzy etapy od przebudowanego kilka miesięcy temu skrzyżowania z Fordońską do skrzyżowania z ulicą Skłodowskiej-Curie, od Skłodowskiej-Curie do Bocznej oraz od Bocznej do Kamiennej. Zakończono już I etap. Obecnie realizowany jest II.
1,8 mln zł wyniesie przebudowa mostu przez Wisłę na tamie we Włocławku. Firma WANT z Tczewa przeprowadzająca tam prace remontowe naprawi uszkodzone ciosy podłożyskowe przez uzupełnienie ubytków betonów i płyt podłożyskowych, naprawi łożyska, naprawi oczepy kozłów od strony dolnej wody oraz uzupełnieni na pozostałej części ubytki betonu związane z degradacją otuliny betonowej. W wypadku stwierdzenia ubytków otuliny zbrojeń, wykonana zostanie iniekcja sklejająca za pomocą żywic syntetycznych. Prace mają się zakończyć do listopada.
29 lipca rozpoczęły się remonty ulic Warszawskiej i Hallera w Grudziądzu. W ramach inwestycji polega na sfrezowaniu asfaltowych nawierzchni obu jezdni, wymianie i regulacji włazów kanałowych, kratek ściekowych, wzmocnieniu konstrukcji dróg siatką zbrojeniową z włókien szklanych, a na koniec ułożeniu nowej nawierzchni asfaltowej i wykonaniu oznakowania. Realizacja pochłonie 1,7 mln zł.
W dwóch etapach zostanie wyremontowana ulica Kosynierów Gdyńskich w Grudziądzu. Pierwszy etap to odcinek o długości około 182 metrów od skrzyżowania z ul. Sienkiewicza do skrzyżowania z ul. Groblową, z kolei drugi etap to odcinek około 92 metrów od skrzyżowania z ul. Wybickiego do skrzyżowania z ul. Groblową. Prace pochłoną 4,22 mln zł i wykona je Firma Budowlano-Drogowa Prasbet.
