Do Wojewody Kujawsko-Pomorskiego trafił wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla 12-kilometrowej drogi ekspresowej S10 na odcinku Toruń Zachód - Toruń Południe. Uzyskanie tej decyzji umożliwi rozpoczęcie budowy.
ZRID to zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Wydawane jest ono w formie decyzji administracyjnej przez właściwego wojewodę w stosunku do dróg krajowych i wojewódzkich lub starostę w stosunku do dróg powiatowych i gminnych. Wniosek o wydanie decyzji ZRID składa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad lub właściwy zarządca drogi, w przypadku dróg lokalnych.
Wykonawcą projektu i budowy jest konsorcjum Rubau Polska i Poltores. Nowa droga ekspresowa o dwóch pasach ruchu w obu kierunkach i pasem awaryjnym będzie miała 11,8 km długości. Ma powstać do końca I kwartału 2027 r. Wartość kontraktu to niemal 340 mln zł.
ZRID
Wydana przez wojewodę decyzja określi granice terenu przewidzianego do przejęcia pod budowę drogi i umożliwi rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości. Postępowanie administracyjne w tej sprawie będzie prowadził Wojewoda Kujawsko-Pomorski. Dla wykonawcy inwestycji uzyskanie decyzji ZRID oznacza możliwość rozpoczęcia robót budowlanych po wcześniejszym przekazaniu placu budowy. GDDKiA planuje to jeszcze pod koniec 2024 r.
Zakres prac
Droga Toruń Zachód - Toruń Południe realizowana jest w systemie "projektuj i buduj" w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. i stanowi czwarty odcinek drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz - Toruń. Trasa obejmuje jedenaście obiektów inżynierskich i dwa nowe węzły: Toruń Podgórz i Toruń Czerniewice. Skróci dojazd do autostrady A1 dla kierowców jadących z Bydgoszczy, a także ułatwi dostęp do A1 kierowcom z Torunia.
Odcinek S10, który stanowi południową obwodnicę Torunia, powstał niemal dwie dekady temu w standardzie jednojezdniowej drogi ekspresowej z pasem rezerwy, która właśnie teraz zostanie wykorzystana do budowy pełnego przekroju 2x2. Ulica Bydgoska w gm. Wielka Nieszawka zostanie na nowo połączona z obecną drogą krajową nr 10 w Cierpicach jako droga dojazdowa rangi wojewódzkiej.
Pozostałe odcinki S10
Trasa S10 połączy w przyszłości Szczecin przez Piłę, Bydgoszcz i Toruń z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej i będzie liczyła ok. 410 km długości. Dzięki temu powstanie alternatywny szlak transportowy na północ od autostrady A2. Realizacja wszystkich brakujących odcinków zapisana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. Obecnie kierowcy korzystają z kilku odcinków S10 o łącznej długości ok. 60 km.
- Woj. zachodniopomorskie - trwają procedury przetargowe dla realizacji wszystkich odcinków S10 ze Szczecina do Piły.
- Woj. wielkopolskie - złożone wnioski o uzyskanie decyzji środowiskowej (DŚU) dla odcinka Piła - Wyrzysk (o długości ok. 28 km) oraz dla dobudowy drugiej jezdni obwodnicy Wyrzyska (na odcinku 5 km).
- Woj. kujawsko-pomorskie - w realizacji są cztery odcinki S10 Bydgoszcz - Toruń, a w przygotowaniu znajdują się dwa pozostałe: odc. Wyrzysk - Bydgoszcz, który uzyskał już decyzję środowiskową, a w lutym podpisano umowę na rozpoznanie i badanie podłoża z elementami Koncepcji programowej, oraz odc. A1 - Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej (częściowo w woj. mazowieckim), gdzie trwają prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ). Trwają też prace przygotowawcze nad poszerzeniem o dodatkowy pas ruchu autostrady A1 na odcinku Toruń - Włocławek, który będzie miał wspólny przebieg z S10.
