Kontrowersje wokół budowy parkingów typu Park&Ride w Toruniu i Bydgoszczy, a zwłaszcza odpowiedź na pytanie: jakie będzie ich realne wykorzystanie w przyszłości? To temat, który nad Brdą i nad Wisłą wciąż pozostaje otwarty. Z systemu P&R w marcu bowiem skorzystało w Bydgoszczy zaledwie 1200 aut, chociaż w maju wskaźnik ten wzrósł do 1800 samochodów (to zaledwie 60 aut dziennie!). Czy w Toruniu sytuacja będzie wyglądała inaczej? Władze na to liczą, lecz mieszkańcy miasta nie widzą szans na powodzenie inwestycji – wszystko przez słabo działającą komunikację miejską.  

Zbudowane przy ul. Dziewulskiego i Olimpijskiej parkingi typu Park&Ride kosztowały łącznie 32 mln zł. Część pieniędzy, a dokładnie 17 mln zł, pochodziło ze środków unijnych. Na obydwu parkingach zaparkuje maksymalnie 419 aut (202 miejsca przy Dziewulskiego oraz 217 przy Olimpijskiej).

Otwarcie parkingów w Toruniu miało nastąpić z miesięcznym opóźnieniem. Oficjalny start zaplanowano bowiem na 1 września.

- Bardzo skomplikowany i wymagający więcej pracy okazał się zarówno system przygotowania, jak i oprogramowania urządzeń zapewniających dostęp do miejsc parkingowych – mówi prezydent Torunia Michał Zaleski.

Niestety okazało się, że prace związane z systemem informatycznym przedłużyły się. Według informacji podanych przez toruński Urząd Miasta winne jest..."rozwiązanie niespotykane w innych miastach, mianowicie 72-godzinny bilet turystyczny. Ta opcja okazała się sporym wyzwaniem. Nie wystarczyło bowiem przeniesienie wprost modułów informatycznych działających w innych obiektach tego typu na nasze toruńskie parkingi".

Tym samym system nadal nie udostępnia biletu turystycznego, a to wymaga dalszych prac przedłużających otwarcie Park and Ride w Toruniu

- Na najbliższe dni zaplanowano kolejne testy. Parkingi zostaną udostępnione dopiero wtedy, kiedy system obsługi płatności będzie w całości dostosowany do regulaminu ich działania – tak, aby użytkownicy mogli korzystać ze wszystkich przewidzianych funkcji - czytamy na stronie magistratu.

Przypomnijmy, że prace budowlane już jakiś czas temu zakończyły się w obu toruńskich obiektach typu Park&Ride. Do połowy sierpnia wykonawca zobowiązał się zakończyć prace montażowe i programistyczne, związane z uruchomieniem elektronicznego systemu wjazdu i wyjazdu oraz dokonywania płatności zgodnie z przyjętym regulaminem funkcjonowania. Jeśli nie będzie przeszkód, po testach, parkingi zostaną otwarte dla chętnych.

Mieszkańcy nie widzą sensu

Post prezydenta Torunia z początku lipca, dotyczący parkingów P&R, wywołał niemałe emocje wśród samych torunian. Zadowolonych jest niewielu, a z komentarzy uderza brak akceptacji odnośnie sensowności inwestycji: „jak by komunikacja miejska kursowała częściej to miało by sens, a tak zostawię auto na parkingu a najbliższy autobus do pracy będę miał za 20 min...”; „PR Olimpijska fakty: Koszt biletu 6,8zł, czas oczekiwania na tramwaj średnio 10min, dojazd na Stare Miasto 17 minut ( czyli tracimy nawet do godziny na dojazdy!); koszt parkowania 4h w strefie B 7,4zł, dojazd na parking 13 min, dojście na Stare Miasto z parkingu na Wałach 5 minut. Kogo i jakie nawyki ma to zmienić?”; „Oj chyba nasze miasto obserwowało Bydgoszcz i próbuje nie popełnić ich błędów gdzie u nich parkingi stoją sobie zupełnie puste” (pisownia oryginalna).

Nadmieńmy, że idea funkcjonowania parkingów Park&Ride działa w państwach Europy Zachodniej. Znakomitym przykładem jest chociażby Amsterdam. Niestety w przypadku Torunia, uruchomienie parkingów Park&Ride niewiele zmieni, ze względu na wspomnianą powyżej częstotliwość kursowania komunikacji miejskiej, a to ona jest i powinna być w takim przypadku motorem napędowym inwestycji. Przeciwnicy inwestycji mają więc doskonały argument. Ponadto ceny biletów, które na początku lipca ustalili radni miejscy, też nie zachęcają do korzystania z parkingów.

Ile zapłacimy za Park and Ride?

Zgodnie z uchwałą miasta będą to parkingi publiczne, ogólnodostępne i niestrzeżone. Kierowcy mogą  pozostawić tam pojazd na dobę parkingową, czyli nie dłużej niż 24 godziny, licząc od wjazdu na parking. Ta zasada nie ma zastosowania w przypadku posiadania biletu turystycznego, który jest ważny przez 72 godziny. Parking będzie dostępny przez 7 dni w tygodniu przez 24 godziny na dobę, za wyjątkiem przerw technicznych.

Ceny i rodzaje biletów Park&Ride:

• Bilet P&R dobowy za 6,80 zł – uprawni do korzystania z parkingu oraz wielokrotnych przejazdów do 2 osób wszystkimi środkami komunikacji miejskiej w Toruniu, wyłącznie w czasie postoju pojazdu na parkingu, nie dłużej niż w okresie ważności biletu P&R, tj. doby parkingowej;
   
• Bilet P&R rodzinny za 11 zł - uprawniający do korzystania z parkingu oraz wielokrotnych przejazdów do 6 osób wszystkimi środkami komunikacji miejskiej w Toruniu, wyłącznie w czasie postoju pojazdu na parkingu, nie dłużej niż w okresie ważności biletu P&R, tj. doby parkingowej;
   
• Bilet P&R miesięczny za 98 zł - uprawniający do korzystania z parkingu oraz wielokrotnych przejazdów 1 osoby wszystkimi środkami komunikacji miejskiej w Toruniu, wyłącznie w czasie postoju pojazdu na parkingu, nie dłużej niż w okresie ważności biletu P&R, tj. 30 dni lub danego miesiąca kalendarzowego, przy czym obowiązuje zasada jednorazowego korzystania z parkingu nie dłużej niż w okresie doby parkingowej;
   
• Bilet P&R turystyczny za 45 zł - uprawniający do korzystania z parkingu oraz wielokrotnych przejazdów do 6 osób wszystkimi środkami komunikacji miejskiej w Toruniu, wyłącznie w czasie postoju pojazdu na parkingu, nie dłużej niż w okresie ważności biletu P&R, tj. 72 godzin, licząc od wjazdu na parking.

Kierowcy muszą liczyć się także z wysokimi karami za np. zwłokę w zakupie biletu P&R, przekraczającą 15 minut od momentu wjazdu na parking, wynoszącą 100 zł. Podobna kara czeka nas, jeśli zgubimy dowód wjazdu lub bilet P&R, a także za przekroczenie doby parkingowej. Nie inaczej jest w przypadku pozostawienia pojazdu w obszarze objętym przerwą techniczną. Tu również przyjdzie zapłacić nam 100 zł.

W Bydgoszczy widać problem

Warto się przyjrzeć przy okazji otwarcia parkingów P&R w Toruniu, jak radzą sobie z tą inwestycją nad Brdą. Parkingi w systemie Park&Ride w Bydgoszczy wybudowano w ubiegłym roku. Znajdują się aż w pięciu lokalizacjach (Las Gdański - 125 miejsc, Rondo Kujawskie - 140 miejsc, Węzeł Zachodni - 75 miejsc,  Przylesie - 160 miejsc, wielopoziomowy parking przy ul. Grudziądzkiej – 285 miejsc), w których  łącznie może zaparkować 800 aut. 

W marcu z systemu P&R skorzystało 1200 osób. Prawie wszystkie pobrane bilety były przeznaczone dla dwóch osób. Większość (prawie 1000) biletów zakupiono na parkingach przy Grudziądzkiej i Kujawskiej. Z kolei w kwietniu sprzedano „ponad 20” biletów okresowych, a „zwykłych” łącznie 1800. Z kolei w maju, jak informuje bydgoski zarząd dróg, dostrzega on „dalszy wzrost zainteresowania” systemem – skorzystało z niego ponad 2300 osób. 

Niestety, gdy przyjrzeć się liczbom „z bliska”, efekt większego zainteresowania parkingami P&R blednie w oczach. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez serwis metropoliabydgoska.pl, w ramach biletów jednorazowych w maju 2023 r. z parkingów P&R w Bydgoszczy skorzystało:

• Węzeł Zachodni – 10 
   
• Przylesie – 18
   
• Kujawska – 171
   
• Las Gdański – 484
   
• Grudziądzka – 1619

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej dodaje – dla serwisu metropoliabydgoska.pl - że w maju wzrosła popularność parkingu w Myślęcinku (ponad 480 sprzedanych biletów w porównaniu do 140 w kwietniu). Na parkingu przy ul. Rekreacyjnej sprzedanych zostało też prawie 50 proc. wszystkich biletów okresowych. Okazuje się, że ich liczba nie robi wrażenia. 

– Biletów okresowych sprzedaliśmy 24 sztuki, z czego 17 to 30 dobowe – odpowiedział rzecznik ZDMiKP dla serwisu metropoliabydgoska.pl.

Bydgoski zarząd dróg, w kwietniu 2023 roku wprowadził pewne zmiany w funkcjonowaniu obiektów, aby zachęcić kierowców do większego korzystania z parkingów.

Od tej pory dostępne są bilety dobowe w czterech wariantach. Jednodniowy bilet kosztuje 12 złotych, natomiast za miesięczny abonament kierowcy płacą 108 złotych. W sprzedaży dostępne są także bilety okresowe, które mają zachęcić kierowców do pozostawienia swoich samochodów na parkingach. W cenie biletu jest zawarta też opłata za parkowanie oraz bezpłatny przejazd komunikacją miejską. Najtańszy będzie bilet jednodniowy, kosztuje 12 złotych. Ponadto dostępne są również bilety 5-dobowe (34 zł), 14-dobowe (80 zł) oraz 30-dobowe, za które zapłacimy 108 złotych.

Do tematu będziemy wracać.