Budynki dworców Toruń Wschodni i Toruń Miasto przeszły gruntowny remont. To jednak nie koniec, ponieważ perony i torowiska straszą nadal. Jednak jest światełko w tunelu. PKP PLK S.A. wraz z Miastem Toruń ubiegają się o europejskie dofinansowanie.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspólnie z władzami miasta oczekują na rozpatrzenie wniosku o dofinansowanie unijne dla modernizacji stacji Toruń Wschodni i Toruń Miasto, odcinka linii między stacjami i mostu kolejowego przez Wisłę oraz infrastruktury drogowej. Decyzja może zapaść na początku lipca.

BiT City II

W 2019 r. PKP PLK S.A. wraz z PKP S.A. i Miastem Toruń podpisały umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej "Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny – Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu – BiT City II". PKP S.A. zmodernizowały już budynek dworca Toruń Wschodni oraz kończą prace w budynku dworca Toruń Miasto. Po dworcach przyszedł czas na perony i torowiska. PKP PLK S.A. oraz Miasto Toruń w styczniu 2025 r. złożyły do Centrum Unijnych Projektów Transportowych wniosek o dofinansowanie prac budowlanych ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021 – 2027. Wartość całego projektu oszacowano na niebagatelną kwotę 686 mln zł brutto (557 mln zł netto). Wkład miasta to 10 mln zł brutto. 10 lipca ma być ogłoszona lista ocenionych projektów.

PKP PLK SA

PKP Polskie Linie Kolejowe SA zmodernizują stacje Toruń Wschodni i Toruń Miasto. Perony przejdą przebudowę. Windy na perony z przejść podziemnych ułatwią dostęp osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Na stacjach pojawi się system informacji pasażerskiej. Między stacjami wymienione będą tory oraz sieć trakcyjna na łącznej długości 8,5 km. Pod Placem Pokoju Toruńskiego powstanie drugi, co zlikwiduje "wąskie gardło" i poprawi przepustowość linii. Remont czeka zabytkowy most kolejowy z 1873 r.

Miasto

Po stronie Miasta Toruń będzie przebudowa Garbatego Mostka łączącego ulice Chrobrego i Sobieskiego oraz przebudowa ul. Sowińskiego przy stacji Toruń Miasto wraz z budową miejsc parkingowych. Miasto zobowiązało się do inwestycji poprawiających bezpieczeństwo na styku infrastruktury drogowej i linii kolejowych: budowy bezkolizyjnego skrzyżowania ul. Olsztyńskiej z linią kolejową nr 27 Nasielsk – Toruń Wschodni, budowy bezkolizyjnego dojścia do przystanku Toruń Katarzynka oraz aktualizacji dokumentacji dla budowy bezkolizyjnego skrzyżowania ul. Równinnej z linią kolejową nr 353.

Realizacja inwestycji będzie możliwa po zapewnieniu środków finansowych oraz pozyskaniu niezbędnych decyzji administracyjnych.