Unieważnieniem zakończyło się prowadzone przez PKP PLK postępowanie w trybie zapytania ofertowego, które wyłonić miało wykonawcę modernizacji linii kolejowej między Ciechocinkiem a Aleksandrowem Kujawskim. Jednak zagrożenia dla planowanego na grudzień tego roku wznowienia połączenia nie ma, bo spółka z marszu przystąpiła do poszukiwania  wykonawcy w nowym przetargu.

O przywróceniu kolei jednemu z najpopularniejszych polskich kurortów mówiło się już o dłuższego czasu, ale w zeszłym roku sprawy nabrały tempa. 21 października samorząd województwa, władze miejskie Ciechocinka i PKP PLK SA podpisały porozumienie o przywróceniu po 14 latach stałego połączenia kolejowego. Według złożonych wtedy deklaracji, wraz z wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku, między kurortem a Aleksandrowem Kujawskim kursować będzie co najmniej osiem par pociągów dziennie. 

Strony umówiły się w ten sposób, że województwo wybierze przewoźnika organizującego przewozy i będzie finansowało ich koszt, PKP PLK przeznaczy na remont 25 mln z dotacji, którą otrzymać ma z budżetu państwa, a samorząd Ciechocinka weźmie na siebie wykonanie wokół ciechocińskiego dworca koniecznej infrastruktury typu: parking, udogodnienia dla pieszych i rowerzystów,  elementy podnoszące bezpieczeństwo.

Pod sam koniec zeszłego roku, 30  grudnia, PKP PLK opublikowało ogłoszenie o zamówieniu. Spółka poszukiwała firmy, który kompleksowo zmodernizuje siedmiokilometrowy odcinek Ciechocinek – Aleksandrów. 

Zakres prac obejmuje:

• wymianę podkładów, nawierzchni na 8 przejazdach kolejowo-drogowych i rozjazdów na stacjach Ciechocinek i Aleksandrów,
• remont peronów w Aleksandrowie, Ciechocinku i Odolionie łącznie z nowym oświetleniem,
• uzbrojenie trasy w nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym, bezpieczeństwa oraz automatycznego uruchamiania zabezpieczeń na zmodernizowanych przejazdach kolejowo-drogowych,
• gruntowną przebudowę przejazdu w Nowym Ciechocinku na skrzyżowaniu DK91 ze zjazdem z autostrady A1 wraz z nowym system zabezpieczeń.
• na wyremontowanym odcinku dopuszczalna szybkość pociągów zwiększyć się ma z 20 do 120 km/h. 

Jak już informowaliśmy w serwisie kujawy-pomorze.info (czytaj TUTAJ), termin przetargowy minął w połowie stycznia a ofert wpłynęło sześć. Tu jednak rozstrzygnięcia nie było, bo 6 lutego PKP PLK ogłosiła unieważnienie tego postępowania. Powód: cena najkorzystniejszej oferty przekraczała kwotę, jaką kolejowa spółka przeznaczyć chce na to zadanie. 

Czy to unieważnienie zagrozić może planom reaktywacji połączenia jeszcze w tym roku? W PKP PLK zapewniają, że nie. 

- 10 lutego ogłosiliśmy ponowny przetarg na realizację tego zadania. Podpisanie umowy po wyłonieniu wykonawcy planujemy w marcu. Realizacja prac projektowych i robót budowlanych zaplanowana jest w terminie, który umożliwi wznowienie ruchu pociągów od wejścia w życie rozkładu jazdy pociągów 2025/2026, to jest od 14 grudnia 2025 roku – poinformował nasz portal Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK SA.

Według naszych informacji jeszcze w tym miesiącu Urząd Marszałkowski zamierza ogłosić przetarg na przewoźnika, który obsługiwał będzie linię do Ciechocinka.

O sprawę połączenia kolejowego Aleksandrów - Ciechocinek zapytaliśmy nie tylko PKP PLK, ale także Biuro Prasowe Kujawsko-Pomorskiego Urzędu Marszałkowskiego. Jak tylko otrzymamy odpowiedź, natychmiast dołączymy stanowisko UM do tekstu.