Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy chwali się blisko 100 kilometrami zmodernizowanych dróg. To najlepszy wynik ostatnich lat. Szereg przedsięwzięć jest w trakcie realizacji, a kolejne w przygotowaniu.

Największe ukończone inwestycje to droga wojewódzka nr 548 łącząca Stolno w powiecie chełmińskim z Wąbrzeźnem oraz droga nr 265 komunikująca Kowal w powiecie włocławskim z Mazowszem.

– Postawiliśmy na współpracę z samorządami lokalnymi i skutecznie pozyskiwaliśmy niezbędne środki zewnętrzne – podkreśla marszałek Piotr Całbecki. – Zakończyliśmy wiele inwestycji, zleciliśmy kolejne prace projektowe i budowlane związane z naszym kujawsko-pomorskim programem budowy obwodnic. Wkrótce kierowcy skorzystają z obejścia Lubrańca w powiecie włocławskim. W przyszłym roku prace ruszą natomiast nad drugim etapem obwodnicy Mogilna.

Zakończone inwestycje:

• DW 548 Stolno – Wąbrzeźno w powiatach chełmińskim i wąbrzeskim: długość 29 km, koszt całkowity 177 mln zł, powstała także droga rowerowa, siedem skrzyżowań z ruchem okrężnych, posadzonych zostało ponad 5 tysięcy drzew;
• DW 265 Kowal – granica województwa w powiecie włocławskim: długość 15 km, koszt całkowity 47 mln zł, wybudowano nowe chodniki w Kowalu, Rakutowie i Baruchowie;
• DW 544 Brodnica – Grążawy w powiecie brodnickim: długość 4,5 km, koszt 15 mln zł, modernizacja odcinków przebiegających przez tereny zurbanizowane, pozostałe zmodernizowano rok wcześniej;
• Pluskowęsy – Dźwierzno na DW 551 w powiecie toruńskim: wartość 12,1 mln zł, długość 6,4 km;
• Pluskowęsy – Zalesie na DW 649 w powiecie toruńskim: wartość 8,1 mln zł, długość 3,5 km;
• Mąkowarsko – Pruszcz na DW 237 w powiatach bydgoskim i tucholskim: koszt 7,7 mln zł, długość 4 km;
• Straszewo – Zakrzewo na DW nr 266 w powiecie aleksandrowskim: koszt 7,2 mln zł, długość 4,4 km)
• Wybcz – Nawra na DW 551 w powiecie toruńskim: wartość 7,2 mln zł, długość 3,6 km;
• Bysław – Lubiewice na DW 240 w powiecie tucholskim: koszt 5,8 mln zł, długość 3 km;
• Rzęczkowo – Łążyn na DW 546 w powiecie toruńskim: wartość 5,3 mln zł, długość 2,9 km;
• Żabno – Wylatowo na DW 254 w powiecie mogileńskim: wartość 5,1 mln zł, długość 2,4 km;
• Mrocza – Drzewianowo na DW 243 w powiecie nakielskim: koszt 4,8 mln zł, długość 2 km;
• Radziejów – Świątniki na DW 266 w powiecie radziejowskim: wartość 4,4 mln zł, długość 3,2 km;
• Małszyce – Elgiszewo na DW 569 w powiecie golubsko-dobrzyńskim: koszt 3,2 mln zł, długość 1,8 km;
• Goczałki – granica województwa na DW 538 w powiecie grudziądzkim: koszt 2,8 mln zł, długość 1,7 km;
• Błądzim – Franciszkowo na DW 240 w powiecie świeckim: 1,7 km, wartość 3,3 mln zł;
• Barcin – Krotoszyn na DW 254 w powiecie żnińskim: koszt 2,6 mln zł, długość 1,1 km;
• Bożenkowo na DW 244 w powiecie bydgoskim: koszt 2,4 mln zł, długość 1,5 km;
• Mogilno – Wiecanowo na DW 254 w powiecie mogileńskim: wartość 2,1mln zł, długość 2,3 km;
• Tłuchowo na DW 539 w powiecie lipnowskim: koszt 0,5 mln zł, długość 0,3 km.

Mijający rok to również kontynuacja programu odtwarzania zielonych alei. Przy DW 553 zasadziliśmy kolejne ponad 300 lip.

Inwestycje za pół miliarda

Na wojewódzki program modernizacji dróg wojewódzkich na najbliższe lata trafią 2 miliardy złotych. W ramach Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021-2027 na inwestycje drogowe województwo przeznacza 136 mln euro. Wykorzystane będzie także dofinansowanie centralne ok. 620 mln zł. Obecnie na drogach wojewódzkich prowadzone są inwestycje i remonty o wartości blisko pół miliarda złotych.

Najważniejsze inwestycje drogowe prowadzone obecnie na drogach wojewódzkich:

• przebudowa DW 270 Brześć Kujawski – Lubraniec oraz budowa obwodnicy Lubrańca w powiecie włocławskim;
• rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 254 Broza-Łabiszyn-Barcin-Mogilno w powiatach bydgoskim, żnińskim i mogileńskim;
• budowa nowego wiaduktu w Terespolu Pomorskim na DW 240 w powiecie świeckim;
• odnowa DW 269 Chodecz – Wola Adamowa w powiecie włocławskim;
• modernizacja DW 544 Bartniczka – Gutowo w powiecie brodnickim;

Trwa także przetarg na budowę obwodnicy Mogilna w ciągu drogi wojewódzkiej nr 254.

W artykule wykorzystano materiały serwisu kujawsko-pomorskie.pl