Rozrastająca się w ostatnich dekadach gmina Łysomice to komunikacyjnie trudny obszar. Nie dość, że część rozwiązań nie jest dostosowana do znacznie większej liczby mieszkańców, to jeszcze przez gminę przechodzi sporo ruchu tranzytowego lub związanego z funkcjonowaniem Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Ostaszewie. To, że ruszają konsultacje społeczne w sprawie budowy obwodnicy Łysomic, na pewno ucieszy więc i mieszkańców, i przewoźników.
Projektanci przygotowali trzy warianty trasy. Szczegółowe opisy i formularz uwag dostępny jest TUTAJ . Organizatorzy konsultacji na wnioski czekają do 19 maja, więc warto się pospieszyć.
Gdzie będzie przebiegać obwodnica?
Jakie są plany, wobec przebiegu obwodnicy Łysomic? Projektanci, którzy pracują nad koncepcją nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 552, zakładają budowę obwodnicy po północnej stronie wsi. Przygotowano trzy warianty, które są wynikiem m.in. rozmów z lokalnymi samorządowcami oraz przedstawicielami Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.
Jak będą przebiegały konsultacje?
Wypełniony i podpisany formularz konsultacyjny można złożyć w kilku miejscach:
- w formie papierowej w siedzibie:
• Urzędu Gminy Łysomice, ul. Warszawska 8
• Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, ul. Dworcowa 80 w Bydgoszczy
- w formie elektronicznej na adres e-mail: byd@zdw-bydgoszcz.pl
– Obwodnice mają jak najlepiej rozwiązywać lokalne problemy, dlatego już na etapie projektowania chcemy poznać zdanie mieszkańców. – podkreśla marszałek Piotr Całbecki.
Kiedy spotkanie konsultacyjne?
Już niebawem, we wtorek 21 maja o godz. 16, w budynku Galerii Spotkań przy ul. Sadowej 2c w Łysomicach zaplanowano spotkanie dla mieszkańców z udziałem projektanta, na którym podsumowane zostaną wyniki konsultacji.
Jak zapewniają organizatorzy, konsultacje będą jedną z podstaw wyboru wariantu rekomendowanego do dalszych prac.
Trzy warianty obwodnicy Łysomic
Obwodnica Łysomic - bez względu na wybór wariantu - będzie trasą jednojezdniową, z dwoma pasami ruchu. Wszystkie warianty zaczynają się w Łysomicach, gdzie planowany jest nowy węzeł drogowy na połączeniu z DK nr 91 i kończą za Papowem Toruńskim na ul. Warszawskiej .
W ocenie wykonawcy wszystkie połączenia obwodnicy z innymi drogami powinny otrzymać formę skrzyżowań z ruchem okrężnym. Dodatkowo koncepcja uwzględnia podłączenie do obwodnicy planowanej przez gminę nowej ul. Spółdzielczej otaczającej zwartą zabudowę Papowa od strony zachodniej.
wariant 1 (na mapie kolor granatowy) ma długość 5 km. Trasa przebiega przede wszystkim polami pomiędzy Łysomicami i Zakrzewkiem oraz pomiędzy Papowem Toruńskim i Drążkowem. To najkrótszy wariant tworzący na mapie łagodny łuk. W Papowie Toruńskim z istniejącą drogą wojewódzką nr 552 obwodnica połączyłaby się na wysokości posesji przy ul. Warszawskiej 68. Ten wariant wiązałby się z budową dwóch wiaduktów w ciągu dróg lokalnych (z Papowa do Zakrzewka oraz z Papowa do Sołectwa).
wariant 2 (żółty) jest najdłuższy i ma długość 6,8 km. Jego trasa od północy omija także miejscowości Zakrzewko oraz Drążkowo. Dodatkowo przebieg nowej drogi został wydłużony we wschodniej części Papowa Toruńskiego (w rejon posesji przy ul. Warszawskiej 80).
wariant 3 (zielony) o długości 6,5 kilometra jest oddalony jeszcze bardziej na północ względem Zakrzewka. W Papowie Toruńskim z istniejącą drogą wojewódzką nr 552 obwodnica połączyłaby się na wysokości posesji przy ul. Warszawskiej 68 (tak jak w wariancie 1).
Jak informuje Urząd Marszałkowski umowa na koncepcję obwodnicy Łysomic wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej została podpisana w 2021 roku. Wykonawcą została firma Polska Inżynieria Sp. z o.o. z Warszawy, a koszt zadania to 736 tysięcy złotych. Wcześniej podpisane zostało porozumienie o solidarnym współfinansowaniu zadania przez samorządy województwa kujawsko-pomorskiego, powiatu toruńskiego i gminy Łysomice.
Na zdjęciu - główne skrzyżowanie Łysomic
W artykule wykorzystano materiały Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu
